14.06.11 News Automotive
Japans Erdbeben lässt Auto- und Elektrobranche nach China wandern
(shareribs.com) Peking / Tokyo 14.06.2011 - Das schwere Erdbeben in Japan im März, bringt China einen unerwarteten Schub an Investitionen.
Etliche japanische Unternehmen beabsichtigen ihre Produktionsstrecken nach China zu verlagern, so war es am Wochenende bei der China Daily zu lesen.
Wie der stellvertretende Chef der Japan External Trade Organization in Peking, Dai Hakozaki, gegenüber der Zeitung mitteilte, werden es vor allem die stark betroffenen Branchen wie Automobil- und die Elektroindustrie sein, welche über eine Verlagerung nachdenken.
Neben dem Erdbeben sei es aber auch der florierende Binnenkonsum des Landes, welcher die Überlegungen in diese Richtung lenken. Wie Hakozaki weiter ausführte, habe das Erdbeben der japanischen Exportbilanz von Autoteilen und Lebensmitteln nach China ernsthaft geschadet, zumal China eines der größten Exportziele für japanische Ausfuhren sei.
Bisher hatten Unternehmen aus Japan überwiegend ihre Produkte lediglich zur Endfertigung nach China gebracht, dass könnte sich nun ändern, so Zhou Shijian, von der renommierten chinesischen Tsinghua Universität.
Laut Zhou habe das Erdbeben und die nukleare Krise zu erheblichen Problemen in Japan geführt, welche bereits jetzt schon eine Vielzahl ausländischer Spezialisten und Unternehmen abwandern ließ. Inzwischen habe die Sorge um den Absatz und die Gewinne ein größeres Gewicht bekommen wie die um einen Technologietransfer, so Zhou.
Damit dürfte sich China als ein attraktives Investitionsziel für japanische Unternehmen beschleunigen.
Etliche japanische Unternehmen beabsichtigen ihre Produktionsstrecken nach China zu verlagern, so war es am Wochenende bei der China Daily zu lesen.
Wie der stellvertretende Chef der Japan External Trade Organization in Peking, Dai Hakozaki, gegenüber der Zeitung mitteilte, werden es vor allem die stark betroffenen Branchen wie Automobil- und die Elektroindustrie sein, welche über eine Verlagerung nachdenken.
Neben dem Erdbeben sei es aber auch der florierende Binnenkonsum des Landes, welcher die Überlegungen in diese Richtung lenken. Wie Hakozaki weiter ausführte, habe das Erdbeben der japanischen Exportbilanz von Autoteilen und Lebensmitteln nach China ernsthaft geschadet, zumal China eines der größten Exportziele für japanische Ausfuhren sei.
Bisher hatten Unternehmen aus Japan überwiegend ihre Produkte lediglich zur Endfertigung nach China gebracht, dass könnte sich nun ändern, so Zhou Shijian, von der renommierten chinesischen Tsinghua Universität.
Laut Zhou habe das Erdbeben und die nukleare Krise zu erheblichen Problemen in Japan geführt, welche bereits jetzt schon eine Vielzahl ausländischer Spezialisten und Unternehmen abwandern ließ. Inzwischen habe die Sorge um den Absatz und die Gewinne ein größeres Gewicht bekommen wie die um einen Technologietransfer, so Zhou.
Damit dürfte sich China als ein attraktives Investitionsziel für japanische Unternehmen beschleunigen.
Quelle: shareribs.com, Autor:
Verwandte Beiträge
- 18.12.24 - New Mobility Report: Fusion von Nissan und Honda im Gespräch; Nano One (LBMB) sichert sich weiteres Patent
- 13.09.24 - New Mobility Report: Hyundai und GM wollen bei E-Autos eng kooperieren, auch Treffen mit Toyota geplant
- 18.04.24 - New Mobility Report: Tesla (TL0) vor Milliardeninvestition in Indien; Nissan plant langfristig Feststoffbatterie
- 09.01.24 - New Mobility Report: Honda prüft Milliardeninvestition in Kanada; Northvolt-Fabrik in Schleswig-Holstein kommt
- 27.11.23 - New Mobility Report: Volkswagen lässt Scout von G-Klasse Produzenten entwickeln; Toyota konkretisiert Batteriepläne
- 01.11.23 - New Mobility Report: Toyota weitet US-Investitionen um 8 Mrd. USD aus; Tesla (TL0) erhält Baugenehmigung in Mexiko
- 25.10.23 - Bericht: Honda legt Pläne für gemeinsames Projekt mit GM auf Eis
- 20.10.23 - New Mobility Report: Lucid will Gravity im November vorstellen; Toyota schwenkt auf Teslas Ladestecker um; CATL steigert Gewinn
- 25.09.23 - New Mobility Report: Nano One (LBMB) meldet strategisches Investment von Sumitomo Metal Mining; Toyota will E-Autoproduktion hochfahren
- 05.07.23 - New Mobility Report: Tesla (TL0) dürfte deutlich Marktanteile an Ford (FMC) und GM (8GM) verlieren; Toyota (TOM) meldet Durchbruch bei Feststoff-Batterien
Relevante Zertifikate Letztes Update: 27.10.2016
Name | Fälligkeit | Referenz | Geld | Brief | Änderung |
---|---|---|---|---|---|
Ford Motor MINI Short (DE000AA3J525) |
open end | 12.84 | 1.16 | 1.19 | -0.12 |
Ford Motor MINI Long (NL0009354778) |
open end | 10.00 | 0.57 | 0.77 | -0.11 |
China Hang Seng Index Open End Zertifikat (DE0005718605) |
open end | 27524.01 | 316.23 | 321.00 | -0.76 |
China Hang Seng Index Quanto Open End Zertifikat (DE000A0ABG21) |
open end | 22837.01 | 25.61 | 0.00 | 0.00 |
Hang Seng Energy Index Open End Zertifikat (NL0000609782) |
open end | 0.00 | 90.10 | 0.00 | -0.99 |
China A-Shares Tracker Open End Zertifikat (NL0000764439) |
open end | 12.00 | 110.51 | 111.61 | 0.99 |
IPOX 20 China TR Index Open End Zertifikat (NL0000774545) |
open end | 631.00 | 45.08 | 0.00 | 0.50 |
GPR/RBS China Immobilien Index Zertifikat (NL0000776870) |
open end | 136.01 | 14.29 | 0.00 | 0.61 |
Hang Seng China Red Chip Index Open End Zertifikat (DE000AA0RED7) |
open end | 3826.23 | 44.77 | 45.79 | -0.34 |