22.08.11 News Automotive
Gewinnsprung bei Geely Auto
(shareribs.com) Shanghai 22.08.11 - Der chinesische Autobauer Geely Automobile Hldgs. konnte seinen Nettogewinn im ersten Halbjahr 2011 steigern, erwartet aber ein schwieriges zweiten Halbjahr.
Wie Geely Automobile mitteilte, wurde der Gewinn um 17 Prozent auf 937,65 Mio. Yuan (145,98 Mio. USD) gesteigert, der Gewinn je Aktie liegt somit bei 11,48 Yuan. Der Umsatz kletterte zwischen Januar und Juni um 14 Prozent auf 10,54 Mrd. Yuan (1,64 Mrd. USD), wobei der Umsatzanteil aus dem Fahrzeugverkauf bei 10,13 Mrd. Yuan lag. Geely Auto konnte im ersten Halbjahr 213.381 Fahrzeuge absetzen, neun Prozent mehr, als im Vorjahreszeitraum. Damit hat das Unternehmen 44 Prozent seines Absatzziels von 480.000 Einheiten in 2011 erreicht.
An der Börse wurde die von Geely gezeigte Entwicklung erwartet, der Markt reagierte jedoch auf die Warnungen für das zweite Halbjahr negativ, was die Aktie heute in Hongkong um 6,1 Prozent auf 2,15 HKD nach unten brachte.
Vorsichtiger Ausblick aufs zweite Halbjahr
Um die gesteckten Ziele für 2011 zu erreichen will Geely den Export weiter ausbauen, um sich vom derzeit volatilen Heimatmarkt China zu emanzipieren. So ist der Export von 40.000 bis 50.000 Einheiten im Gesamtjahr geplant. Einer der zu erschließenden Märkte ist dabei Großbritannien. Geely prüft hierzu mögliche Kooperationen und könnte dann im Jahr 2013 mit seiner Emgrand-Reihe auf den Markt gehen. Das Modell Emgrand EC7 war in China der Bestseller im ersten Halbjahr. Obwohl Geely erwartet, die Absatzziele 2011 erreichen zu können, waren die Prognosen insgesamt verhalten. Der Autobauer sagte, dass der Autoabsatz weltweit langsamer wachse, und es sähe danach aus, dass sich der Trend im zweiten Halbjahr fortsetzt. Hinzu käme die hohe Unsicherheit in vielen Ländern, steigende Inflation und die fiskalpolitischen Abkühlungsmaßnahmen in China. Dies alles könnte eine große Bedrohung für die Performance im zweiten Halbjahr sein, so Geely. Um die widrigen Marktbedingungen kompensieren zu können, plant Geely, die Kostenkontrolle zu verbessern, die Cashquote anzuheben und die Wettbewerbsfähigkeit auszubauen.
Wie Geely Automobile mitteilte, wurde der Gewinn um 17 Prozent auf 937,65 Mio. Yuan (145,98 Mio. USD) gesteigert, der Gewinn je Aktie liegt somit bei 11,48 Yuan. Der Umsatz kletterte zwischen Januar und Juni um 14 Prozent auf 10,54 Mrd. Yuan (1,64 Mrd. USD), wobei der Umsatzanteil aus dem Fahrzeugverkauf bei 10,13 Mrd. Yuan lag. Geely Auto konnte im ersten Halbjahr 213.381 Fahrzeuge absetzen, neun Prozent mehr, als im Vorjahreszeitraum. Damit hat das Unternehmen 44 Prozent seines Absatzziels von 480.000 Einheiten in 2011 erreicht.
An der Börse wurde die von Geely gezeigte Entwicklung erwartet, der Markt reagierte jedoch auf die Warnungen für das zweite Halbjahr negativ, was die Aktie heute in Hongkong um 6,1 Prozent auf 2,15 HKD nach unten brachte.
Vorsichtiger Ausblick aufs zweite Halbjahr
Um die gesteckten Ziele für 2011 zu erreichen will Geely den Export weiter ausbauen, um sich vom derzeit volatilen Heimatmarkt China zu emanzipieren. So ist der Export von 40.000 bis 50.000 Einheiten im Gesamtjahr geplant. Einer der zu erschließenden Märkte ist dabei Großbritannien. Geely prüft hierzu mögliche Kooperationen und könnte dann im Jahr 2013 mit seiner Emgrand-Reihe auf den Markt gehen. Das Modell Emgrand EC7 war in China der Bestseller im ersten Halbjahr. Obwohl Geely erwartet, die Absatzziele 2011 erreichen zu können, waren die Prognosen insgesamt verhalten. Der Autobauer sagte, dass der Autoabsatz weltweit langsamer wachse, und es sähe danach aus, dass sich der Trend im zweiten Halbjahr fortsetzt. Hinzu käme die hohe Unsicherheit in vielen Ländern, steigende Inflation und die fiskalpolitischen Abkühlungsmaßnahmen in China. Dies alles könnte eine große Bedrohung für die Performance im zweiten Halbjahr sein, so Geely. Um die widrigen Marktbedingungen kompensieren zu können, plant Geely, die Kostenkontrolle zu verbessern, die Cashquote anzuheben und die Wettbewerbsfähigkeit auszubauen.
Quelle: shareribs.com, Autor:
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