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In den Augen vieler Kunden vereint Porsche die Attribute Sportlichkeit und Komfort wie kaum ein anderer Hersteller. Seit Mitte des letzten Jahres scheint die Automobilbranche wieder zu boomen - vom neuerlichen Aufschwung profitiert auch das Stuttgarter Traditionshaus. Ende des Jahres soll der erste Porsche Macan vom Band gehen. Neben den sportlichen Modellen Boxter, Cayman und 911 wird der kleine Geländewagen die Angebotspalette im Bereich der Kompaktklasse erweitern.
Durch den Verkauf seines Sportwagengeschäfts konnte das Unternehmen nach eigenen Angaben seinen Gewinn im letzten Jahr auf fast 8 Mrd. EUR steigern. Für Aktionäre könnte das eine deutliche Dividendenerhöhung zur Folge haben. Nachdem Besitzer einer Vorzugsaktie im vergangenen Jahr 0,76 EUR erhielten, könnten es 2013 weitaus mehr sein. Bei der Hauptversammlung wolle der Vorstand eine Zahlung in dieser Höhe vorschlagen. Nach der Bekanntgabe bestätigte die Commerzbank ihre Einschätzung bezüglich des Aktienkurses. Bei einem Kursziel von 70 EUR belasse man Porsche SE auf "KAUFEN". Angesichts der zuletzt starken Kursentwicklung - in den letzten zwölf Monaten stieg der Kurs der Aktie von 44,25 EUR (30.03.2012) um mehr als 40% auf 61,70 EUR (15.03.2013) - könnte auch so mancher Privatanleger den richtigen Zeitpunkt für ein Investment sehen.
Aus Unternehmenskreisen heißt es, man erwarte für 2013 einen Gewinn im niedrigen einstelligen Milliarden-Euro-Bereich. Mittelfristig stünden die Zeichen laut Vorstand allerdings klar auf Wachstum. Wie im aktuellen Halbjahresfinanzbericht zu lesen ist, betrachte man Porsche als finanzstarken Konzern mit einem "attraktiven Wertsteigerungspotenzial". Bis 2018, so das Vorhaben, solle der Absatz an Fahrzeugen verdoppelt werden und auch die Zahl der Mitarbeiter würde im Rahmen dieser Wachstumspläne um bis zu 50% gesteigert. Für sein Leipziger Werk stelle Porsche derzeit 1000 neue Produktionsmitarbeiter sowie 400 Ingenieure ein. Auch die eigene Position in China wolle man verbessern. Ab 2015 würden dort jährlich bis zu 50.000 Fahrzeuge für den schnell wachsenden Markt gefertigt.
Bei einem aktuellen Kurs von 61,70 EUR bewerten derzeit 13 Analysten bei Bloomberg die Porsche-Aktie mit "KAUFEN" und 9 Analysten mit "HALTEN". 3 der Analysten auf Bloomberg setzen Porsche auf "VERKAUFEN". Das 12-Monats-Kursziel bei Bloomberg liegt bei 67,81 EUR.
Anleger sollten beachten, dass die Entwicklung des Aktienkurses der Porsche SE von vielen Einflussfaktoren abhängig ist, die bei der Bildung einer entsprechenden Marktmeinung berücksichtigt werden sollten. Zudem sind vergangene Wertentwicklungen kein Indikator für die Zukunft. Darüber hinaus sind internationale Engagements stets vielseitigen Risiken wie Währungsrisiken oder etwa regulatorischen Risiken ausgesetzt, welche kurz- und langfristig zu negativen Effekten führen und sich negativ auf den Aktienkurs und somit auf die sich darauf beziehenden Zertifkate auswirken können.
Aktienanleihe auf Porsche SE | Basiswert | Porsche SE | | WKN / ISIN | VT70AZ / DE000VT70AZ1 | | Basispreis | 60,00 EUR | | Ausgabetag | 05.03.2013 | | Bewertungstag | 20.12.2013 | | Kupon / p.a. | 7,75% | | Max. Rendite / p.a.* | 6,86% / 8,98% | | zum Produkt auf vontobel-zertifikate.de |
Long Mini Future auf Porsche SE | Basiswert | Porsche SE | | WKN / ISIN | VT67WR / DE000VT67WR8 | | Typ | Long | | Laufzeit | Open End | | Basispreis | 47,64 EUR | | Stop-Loss-Barriere* | 50,01 EUR | | Abstand zur Stop-Loss-Barriere* | 19,11% | | Ausgabetag | 20.11.2012 | | Hebel* | 4,26 | | zum Produkt auf vontobel-zertifikate.de | | * Stand: 15.03.2013 | |
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