(shareribs.com) Wolfsburg / Austin 13.08.2024 - Der Autobauer Volkswagen hat sein wichtigstes Fahrzeugprojekt seit Jahren um Jahre verschoben. Beim Cybertruck von Tesla zeichnen sich Absatzprobleme ab.

Einem Bericht des Handelsblatts zufolge hat Volkswagen das Projekt Trinity um mehrere Jahre verschoben. Dies kommt für das Unternehmen zu einer Zeit, in der der Wettbewerb weiter zunimmt und das aktuelle Produktportfolio vor allem der Marke Volkswagen veraltet wirkt.

Das Handelsblatt beruft sich in seinem Bericht auf Konzernkreise. Die Zeitung meldet, dass Fahrzeuge aus dem Trinity-Projekt nun erst Ende 2032, also in acht Jahren, auf den Markt kommen sollen. Bislang war ein Roll-out im Jahr 2026 geplant. Volkswagen hat mit dem Audi Q6 e-tron und dem vollelektrischen Porsche Macan bereits ein Projekt mit erheblichen Verzögerungen. Die Modelle sollten drei Jahre früher auf den Markt kommen.

Aber nicht nur Trinity soll später kommen. Auch der neue E-Golf wird erst 2029 erwartet und der Nachfolger des ID.4, der auf der MEB-Plattform basiert, soll ebenfalls später kommen.

Mit diesen Verschiebungen will Volkswagen die bestehenden Plattformen länger nutzen, um die Wirtschaftlichkeit der Plattformen zu erhöhen.

Die Planungen von Volkswagen und die Position des Unternehmens scheinen sich teilweise zu widersprechen. Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen und Porsche erklärte gegenüber der Welt am Sonntag, dass Elektroautos den Verbrennungsmotoren technologisch und ökologisch deutlich überlegen seien. Mit dem richtigen Energiemix könnten die Fahrzeuge einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. CEO Oliver Blume sagte weiter, dass insbesondere die Energiepreise und die Ladeinfrastruktur wichtig für den Erfolg seien. Im Niedrigpreissegment würden aber auch niedrigere Steuern oder Subventionen helfen, Kunden zu gewinnen.

Wichtig für die Branche sei eine verbindliche Gesetzgebung zugunsten der Elektromobilität. Skeptisch sieht Blume die für das kommende Jahr erwarteten Strafzahlungen der EU für zu hohe Flottenemissionen. Das sei falsch investiertes Geld. Ab 2026 könnte der Konzern aber von günstigen Einstiegsmodellen von Volkswagen Skoda und Cupra profitieren.

Absatzprobleme für Teslas Cybertruck

Tesla hat offenbar ein Nachfrageproblem für seinen Cybertruck. Das Unternehmen hat am Wochenende die Bestellmöglichkeit des günstigsten Cybertrucks für 61.000 US-Dollar geschlossen. Beobachter vermuten, dass der Schritt damit zusammenhängt, dass leistungsstärkere Modelle schnell und in großer Zahl verfügbar sind.

Die Palette der Cybertrucks beginnt nun bei 99.990 USD für eine Allradvariante mit einer Reichweite von rund 500 km. Entsprechende Fahrzeuge sollen im August oder September verfügbar sein.

Laut Elon Musk liegen Tesla bereits eine Million Vorbestellungen für den Cybertruck vor. Analysten gehen jedoch davon aus, dass die Nachfrage vor allem nach günstigeren Modellen hoch ist. Zudem wurde der Cybertruck einst mit deutlich niedrigeren Preisen angekündigt, was zu der hohen Zahl an Vorbestellungen beigetragen haben dürfte. Ob diese Reservierungen auch in Bestellungen umgewandelt wurden, ist fraglich.


Der massive Anstieg des Kupferpreises im Frühjahr 2024 gab den Marktteilnehmern einen Vorgeschmack auf die bevorstehende Verknappung wichtiger Rohstoffe. Der Umbau der Energieinfrastruktur, die Elektrifizierung des Straßenverkehrs und der Boom der künstlichen Intelligenz hatten Kupfer auf Rekordhöhen getrieben. Zwar sind die Preise für viele Rohstoffe wieder zurückgekommen, doch der zugrunde liegende Trend bleibt bestehen. Dazu gehört auch die Elektromobilität, die außerhalb Europas weiter stark wächst. Die Absatzflaute in Deutschland dürfte vorübergehender Natur sein. Der Trend ist unumkehrbar.

Für Batteriehersteller ist es daher wichtig, die Effizienz der verwendeten Kathoden zu steigern. Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY) hat ein patentiertes Verfahren zur kostengünstigen Herstellung von Hochleistungs-Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt. Die so hergestellten Kathoden können in Elektroautos, Energiespeichern aber auch in elektronischen Geräten eingesetzt werden. Nano One Materials Corp. hält 40 Patente in den USA, Kanada, China, Japan und Südkorea und hat in den vergangenen Monaten mehrere wichtige Kooperationen bekannt gegeben. Weitere 55 Patente sind anhängig. https://bit.ly/3ONpDn6

Im Juni 2023 wurde ein gemeinsamer Entwicklungsvertrag mit Our Next Energy zur Stärkung der nordamerikanischen Lieferketten für LFP unterzeichnet. Ziel der Kooperation ist die Qualifizierung und Validierung von LFP-Kathodenmaterialien für einen verbindlichen Abnahmevertrag. https://bit.ly/43HBA2P

Im Oktober 2023 beteiligte sich der japanische Konzern Sumitomo Metal Mining mit 16,9 Mio. CAD an Nano One und unterzeichnete einen Kooperationsvertrag. https://bit.ly/3ZJA0fH

Im Februar 2024 wurde mit einer Machbarkeitsstudie für die erste kommerzielle LPF-Produktionsanlage begonnen. Ziel von Nano One ist es, Produktionsanlagen nach dem "Design-Once-Build-Many"-Prinzip zu entwerfen, um Joint Ventures und Lizenzverträge zu gewinnen. https://bit.ly/3SNDGtW

Ein weiterer wichtiger Meilenstein ist die strategische Zusammenarbeit mit Worley. Die beiden Unternehmen haben im Mai 2024 eine strategische Lizenz- und Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Das Ingenieurunternehmen Worley wird Nano One bei der Entwicklung, Vermarktung und Umsetzung des Anlagendesigns für das One-Pot-Verfahren unterstützen. https://bit.ly/3xY8v8l

Ziel ist es, den Einsatz des One-Pot-Verfahrens zur Herstellung von LFP-Kathodenmaterialien zu beschleunigen. LFP-Batterien sind in China bereits weit verbreitet und werden in Zukunft auch auf dem europäischen und amerikanischen Markt zum Einsatz kommen. Ein Video über die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen finden Sie hier: https://nanoone.ca/news/video-update-worley 

Nano One hat am 2. August die Ergebnisse der Jahreshauptversammlung und der außerordentlichen Hauptversammlung veröffentlicht. Bei der Versammlung waren 33,95 Prozent der ausgegebenen und ausstehenden Stammaktien des Unternehmens anwesend. Die Nominierten für den Verwaltungsrat wurden gewählt. Die vollständige Mitteilung finden Sie hier: https://bit.ly/46y6KfB



Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY) bietet in einer Zeit des Wandels eine Technologie an, die diesen Wandel beschleunigen und sowohl ökonomisch als auch ökologisch nachhaltiger gestalten soll. Das Unternehmen bewegt sich in einem Markt, der in wenigen Jahren ein Volumen von 23 Milliarden US-Dollar erreichen könnte. Die Knappheit der Rohstoffe für Batterien macht deutlich, wie wichtig es ist, Technologien zu entwickeln, die den Einsatz von Ressourcen optimieren. Die Bewertung von Nano One Materials liegt derzeit bei nur rund 320 Mio. CAD. Angesichts der enormen Bewertungen, die in diesem Sektor mittlerweile üblich zu sein scheinen, ist Nano One vergleichsweise günstig bewertet.


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